Bandenspanning is de luchtdruk die in de banden van een voertuig aanwezig is. Een lage of te hoge bandenspanning heeft direct negatieve gevolgen voor de prestaties van je autobanden. Een juiste bandenspanning vergroot de verkeersveiligheid, verlaagt de CO2-emissies en dringt het afrolgeluid terug. In Nederland rijdt je misschien niet of vaak geen lange afstanden met je auto. Waarschijnlijk check je de fietsen bandenspanning wel regelmatig voor je de weg op gaat en eigenlijk moeten we dat ook eens wat vaker voor onze auto´s doen. Het probleem met alleen een visuele inspectie van je auto, is dat je een verkeerde bandenspanning niet snel ziet. Met andere woorden: een band die te hard of te zacht is opgepompt ziet er van buiten vaak ‘normaal’ uit. Uit sommige testen blijkt dat zelfs wanneer er 30 procent te weinig lucht in een band zit, het uiterlijk van de band nog steeds hetzelfde is. Pas wanneer een band nog zachter is begin je het echt te zien. Dit geldt zowel voor winterbanden zomerbanden caravan banden etc Maar welke bandenspanning is dan geschikt voor jouw autoband en hoe kan je de band op de juiste manier oppompen?
Een onjuiste bandenspanning heeft een aantal negatieve gevolgen voor je rijveiligheid en rijcomfort. Een te lage of te hoge bandenspanning heeft negatieve gevolgen voor de prestaties van je autobanden en kan de verkeersveiligheid van jezelf en anderen ernstig beïnvloeden.
Bij een te lage bandenspanning verbruikt het voertuig meer brandstof en aan de zijkanten van de band treedt een verhoogde bandenslijtage op. Ook is de auto minder goed in staat onregelmatigheden in het wegdek op te vangen, het heeft verminderde grip op de weg en het veroorzaakt een langere remweg en een hogere slipkans.
De juiste bandenspanning in Nederland wordt in het algemeen weergegeven in de luchtdruk eenheid BAR. Je kan de bandenspanning controleren van je auto door het aantal BAR wat dan afhankelijk is van de band en velg.
De 1 bar is 1 atmosfeer en dat is de druk van de buitenlucht. Dit is een oude eenheid waarin de druk van een gas wordt weergegeven De auto bandenspanning van een gemiddelde personenauto varieert van ongeveer 1,8 bar tot circa 3,2 bar. Door deze overdruk in de band, en omdat rubber een doorlaatbaar materiaal is, loopt elke band altijd langzaam leeg met ongeveer 2 tot 5 % per maand. Kleine lekjes bij het ventiel, of langs de velg (of een spijker) zorgen ervoor dat de complete wielen nog sneller leeglopen.
Auto bandenspanning advies om de juiste bandenspanning te vinden:
Of door een 1 euro munt te pakken. Dat gaat namelijk als volgt: is het gouden randje van de munt zichtbaar bij het in het profiel steken? In dat geval is er minder dan 3 mm profiel aanwezig.
Dit is eigenlijk al aangeraden om elke maand te doen, om onnodige bandenslijtage en ongelukken te voorkomen. Er is ook een verschil tussen een te lage of te hoge bandenspanning hebben. Rijden met een hogere bandenspanning is dan voorgeschreven als minder problematisch dan rijden met een te lage bandenspanning. TNO adviseert zelfs om altijd met een 10% hogere bandenspanning te rijden dan de adviesspanning bij normaal gebruik. Het is natuurlijk van belang om veilig de weg op te gaan. Zowel voor winterbanden zomerbanden en elk ander soort band, is het dus belangrijk dat je niet op een verkeerde bandenspanning rijd, dit verhoogt de kans op een klapband.
Bij een te hoge bandenspanning is het draagvlak kleiner en de grip dus minder. In het geval van een te lage bandenspanning benadeelt u uzelf zo mogelijk nog meer. Er is meer wrijving, waardoor de banden sneller slijten omdat er meer wrijving met het wegdek is (langere remweg op nat wegdek). Dit laatste kan ervoor zorgen dat de banden misvormd worden, waardoor ze niet meer goed op de velgen passen.
Het is in ieder geval van belang om veilig de bandenspanning aan te kunnen passen naar aanleiding van de gebruiksomstandigheden. Bijvoorbeeld bij een hogere asbelasting is een hogere bandenspanning noodzakelijk of bij langdurig en vaak rijden op de snelweg.
Hoe veilig de band is, hangt van veel factoren af. De grip en het profiel, de gevoeligheid voor aquaplaning en het vermogen om op elk verschillende type wegdek goed te remmen. Vooral het goed en veilig kunnen remmen op nat wegdek is belangrijk omdat onder die omstandigheden relatief vaker ongelukken plaatsvinden en de risico’s toenemen. Daarom is de remweg op nat wegdek gekozen als kenmerk op het bandenlabel.
Let er ook op als u een private lease auto hebt, de bandenspanning, ook onder uw verantwoordelijkheid valt om regelmatig te checken net zoals zelf peilen en bijvullen van de olie, het regelmatig wassen van je auto
Natuurlijk horen je caravan banden op een bepaalde bandenspanning te rijden. Voor caravan banden geldt het volgende: bij een te lage bandenspanning neemt het draagvermogen af en worden de banden tijdens het rijden te warm. De kans op een klapband neemt dan enorm toe. Bij een te hoge bandenspanning heeft de caravan minder veer-comfort en meer te lijden.
Het stickertje dat op de caravan zit, geeft niet altijd de juiste bandenspanning aan. Er kan een geval voorkomen dat bijvoorbeeld de vorige eigenaar een ander type band gemonteerd heeft dan het origineel. Kijk dus ook altijd goed naar de gegevens die op de band staan zoals de loadindex en op de maximale bandenspanning druk. Is de bandenspanning boven de 4 á 4,5 bar zorg dan wel voor versterkte ventielen. Bang dat je de maximale bandenspanning overschrijdt? Dit kan je uiteraard altijd controleren. De maximale spanning wordt namelijk standaard aangegeven op de zijkant van de band, vaak in PSI. De omrekening die je hierbij dient te gebruiken is 14.50 PSI = 1 BAR.
Voor caravan banden , bestelwagen banden en aanhangwagen banden moet extra goed gelet worden op het maximale draagvermogen van de banden en wielen. Vaak bieden bestelwagenbanden (C of LT-aanduiding) een goed alternatief voor een personenwagen-
band onder de caravan. Het voordeel is dat de band gemaakt is voor een hogere bandenspanning en hierdoor veel meer kan dragen en stabieler is. Daarnaast zijn tegenwoordig voor zwaardere personenwagens ook XL-banden verkrijgbaar. Het uiteindelijke advies hangt af van de exacte belading en de loadindex op de band.
Het advies is om na maximaal 6-8 jaar de caravan banden te vervangen, omdat er in de loop van de tijd kleine droogtescheurtjes ontstaan neemt de kans op een klapband toe. Het kan zijn dat de banden er nog goed uitzien, aangezien de banden vaak veel minder gebruikt worden dan bij bijvoorbeeld een auto. De leeftijd van de caravan banden kun je controleren via de DOT-code op de zijkant van de band. Op de band staat altijd de week en het jaar van de productie. DOT2119 betekent dat jouw band geproduceerd is in week 21 van 2019.
Vergeet niet de bandenspanning te controleren van je aanhangwagen banden. Aanhangwagen banden hebben vaak hogere bandenspanning dan die van een auto, dit komt omdat de belasting hoger is. De bandenspanning van aanhangwagen banden liggen tussen de 3.0 en 4.5 bar of tussen de 5.0 en 6.0 bar (dit laatste is veelal het geval bij een kleinere maat banden, 10 tot en met 13 inch).
Aanhangwagen banden zijn gevuld met lucht (of stikstof). Lucht kan, in tegenstelling tot bijvoorbeeld water, samengeperst worden. Samengeperste lucht neemt minder ruimte in dan niet samengeperste lucht en op deze manier kan er meer lucht in een band. Door het samenpersen van lucht neemt ook de druk toe die de lucht uitoefent op het medium waarin de lucht wordt samengeperst zoals bijvoorbeeld een aanhangwagenband. Deze druk noemt men bandenspanning en deze wordt weergegeven in BAR of PSI. Elke band kent ook een maximale bandenspanning, dat wil zeggen de maximale druk die de band mag hebben bij normaal gebruik, Een hogere bandenspanning kan schade aan de band veroorzaken.
Wil je de bandenspanning van jouw winterbanden meten? Doe dit dan altijd als je banden koud zijn. Als je de auto net gebruikt hebt, zijn de banden namelijk warm waardoor de bandenspanning ongeveer 0,3 bar hoger ligt. Je weet dat je banden koud zijn als je er minimaal één uur niet of minder dan 5 kilometer op gereden hebt
Naast een goede grip bespaar je brandstof door de juiste bandenspanning af te stellen. Ondanks dat enkele factoren, zoals de type auto en de bandenmaat, de druk kunnen beïnvloeden, is de bandenspanning normaal gesproken tussen de 2.0 en 4.0 bar. Wil je weten welke druk door je autofabrikant is aanbevolen, raadpleeg dan je handleiding of kijk aan de binnenkant van de benzineklep.
Voor winterbanden gelden iets andere regels, aangezien bandenspanning seizoensgebonden is. Een thermodynamisch proces, dat isochoor heet, zorgt voor een direct verband tussen temperatuur en druk. Een hogere temperatuur leidt tot een hogere druk, terwijl een lagere temperatuur in een lagere druk resulteert. De bandenspanning van winterbanden is dus lager dan die van zomerbanden. Een temperatuurverschil van 10 °C gaat komt overeen met een verschil van 0.07 bar. Het belang om veilig dit proces tegen te werken, wordt het sterk aangeraden om de bandenspanning van winterbanden met 0.2 bar te verhogen.
Je kunt de bandenspanning bij de meeste tankstations zelf je bandenspanning controleren. Hier kun je ook, indien nodig, de lucht in de banden bijvullen. Je kan de band op de juiste manier laten oppompen bij een autogarage als je twijfelt en indien nodig voor een regelmatige check up, een bandenspanningsmeter kopen.
Met de bandenspanningstabel vind je de juiste bandenspanning voor jouw automerk en type. De meest voorkomende autobanden staan op de tabel. Autobanden kunnen op spanning worden gebracht door gebruik te maken van een lucht unit op het pompstation. Op de bandenspanningstabel kun je verschillende informatie als de bandenmaat, het automerk en type aflezen. Zoek de gegevens op die betrekking hebben op je auto en dan lees je gemakkelijk de spanning voor normaal gebruik en vol belast af. Vol belast is je auto bijvoorbeeld wanneer je met vier personen in een vierpersoons auto zit. Op de spanningstabel kan de spanning voor zowel de voorwielen als de achterwielen worden afgelezen.
Minder brandstofverbruik door de juiste bandenspanning is niet alleen goed voor je eigen portemonnee, maar ook voor het milieu. Het is goed mogelijk een volle tank brandstof te besparen wanneer je maandelijks je autobandenspanning controleert. Wanneer iedereen zich hiervan bewust wordt kan enorm op brandstof bespaard worden. Het heeft een afname van de CO2 uitstoot tot gevolg en levert ons een schonere lucht om in te leven. Natuurlijk moeten ook feiten als veiligheid, rijcomfort en slijtage meegenomen worden als extra voordelen bij het regelmatig controleren van de bandenspanning.
Bandenspanningstabel downloaden (Goodyear bandenspanningstabel, bandenspanning per auto)
